תפקידם של מסננים במערכות הידראוליות הוא לשמור על ניקיון הנוזלים. בהתחשב בכך שמטרת שמירה על ניקיון הנוזלים היא להבטיח את חיי השירות הארוכים ביותר של רכיבי המערכת, יש להבין כי למיקומי מסננים מסוימים עשויות להיות השפעות שליליות, וצינור היניקה נמנה ביניהן.
מנקודת מבט של סינון, פתח הכניסה של המשאבה הוא המיקום האידיאלי לסינון חומרי תקשורת. תיאורטית, אין הפרעה של נוזל במהירות גבוהה לחלקיקים הלכודים, וגם אין ירידת לחץ גבוהה המקדמת הפרדת חלקיקים בגוף המסנן, ובכך משפרת את יעילות הסינון. עם זאת, יתרונות אלה עשויים להתקזז על ידי הגבלת הזרימה הנוצרת על ידי גוף המסנן בצינור כניסת השמן וההשפעה השלילית על חיי המשאבה.
מסנן הכניסה אומסנן יניקהשל המשאבה הוא בדרך כלל בצורת מסנן של 150 מיקרון (100 רשת), אשר מוברג על פתח היניקה של המשאבה בתוך מיכל השמן. אפקט החנק הנגרם על ידי מסנן היניקה עולה בטמפרטורות נוזל נמוכות (צמיגות גבוהה) ועולה עם סתימה של רכיב המסנן, ובכך מגדיל את הסיכוי ליצירת ואקום חלקי בפתח הכניסה של המשאבה. ואקום מוגזם בפתח הכניסה של המשאבה עלול לגרום לקביטציה ולנזק מכני.
קוויטציה
כאשר נוצר ואקום מקומי בצינור הכניסה של המשאבה, הירידה בלחץ המוחלט עלולה לגרום להיווצרות גז ו/או בועות בנוזל. כאשר בועות אלו נמצאות תחת לחץ גבוה ביציאת המשאבה, הן יקרעו באלימות.
קורוזיה מקביטציה עלולה לפגוע בפני השטח של רכיבים קריטיים ולגרום לחלקיקי שחיקה לזהם שמן הידראולי. קורוזיה כרונית עלולה לגרום לקורוזיה חמורה ולהוביל לכשל במשאבה.
נזק מכני
כאשר נוצר ואקום מקומי בפתח הכניסה של המשאבה, הכוח המכני הנגרם על ידי הוואקום עצמו עלול להוביל לכשל קטסטרופלי.
מדוע להשתמש בהם בהתחשב בכך שמסנני היניקה עלולים לפגוע במשאבה? בהתחשב בכך שאם מיכל הדלק והנוזל במיכל נקיים בתחילה וכל האוויר והנוזל הנכנסים למיכל מסוננים היטב, הנוזל במיכל לא יכיל חלקיקים גדולים מספיק כדי להילכד על ידי מסנן היניקה הגס. ברור שיש צורך לבדוק את הפרמטרים של התקנת מסנן היניקה.
זמן פרסום: 7 במאי 2024